Parameter teknikal
| Nama parameter | 6T25 siri | ||||||
| Struktur asas | Bentuk pemacu depan: dua paksi setengah, gear terbalik, gear maju penuh sinkron, gear, pengurangan kelajuan utama dan perbezaan secara keseluruhan, boleh menyokong sistem permulaan dan hentian. | ||||||
| Nisbah transmisi utama (pilihan) | 4.267,3.095，3.35，3.611，3.824，4.067 | ||||||
| fail | Ⅰ | Ⅱ | Ⅲ | Ⅳ | Ⅴ | Ⅵ | R |
| Nisbah penghantaran fail | 3.727，3.727 | 2.048，2.048 | 1.357，1.258 | 1.032，0.919 | 0.821，0.738 | 0.69，0.622 | 3.818，3.818 |
| Jarak pusat dua paksi | Maklumat keseluruhan: 78/126mm | ||||||
| Tork input maksimum | 250 N.m (satu rangkaian 230 N.m) | ||||||
| Pengawal gear | Manipulasi lengan ganda | ||||||
| Panjang x Lebar x Tinggi | 382 × 485 × 426 / mm | ||||||
| Berat Produk (?) | 30kg | ||||||
| Model yang sepadan dengan sasaran | Seahorse SUV / Tenggara DX5 | ||||||
Ciri-ciri teknikal
- Menggunakan pembangunan teknologi Gertrak;
- Sistem penukaran menggunakan reka bentuk bersepadu untuk memastikan kesesuaian pengeluaran massal;
- Semua gear menggunakan gigi yang halus, tork yang besar dan bunyi operasi yang rendah;
- Jenis manipulasi lengan rocker ganda jarak jauh, mengkonfigurasi mekanisme kedudukan ganda untuk menjadikan tangan jelas dan lancar;
- Peningkatan gear memperluaskan julat nisbah kelajuan, meningkatkan peluang untuk bekerja berhampiran dengan kuasa maksimum enjin, meningkatkan keupayaan pemancatan dan pendakian, dan mengurangkan penggunaan bahan api dengan berkesan.