Pengenalan kereta lepas bawah sumur

Kereta di bawah sumur kereta lepas dibahagikan ke belakang berbalik dan sisi berbalik dua jenis, melalui sistem manipulasi mengawal pergerakan piston tiang, berbalik ke belakang lebih umum, mendorong piston tiang membuat kereta berbalik, beberapa berbalik ke dua arah, minyak tekanan tinggi melalui injap pengagihan, paip minyak ke dalam silinder hidrolik angkat, hujung depan kereta mempunyai papan perlindungan keselamatan teksi. Semua konfigurasi trak pembuangan di bawah sumur boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan untuk menyesuaikan diri dengan jalan yang berbeza, persekitaran yang berbeza, dan kegunaan di bawah lereng yang berbeza.

Ciri-ciri kereta lepas bawah sumur

Penggunaan enjin jenama domestik, peti gear, jambatan belakang, tork besar kelajuan rendah, prestasi pendakian lereng meningkat.

Meningkatkan penapis gurun, mengurangkan kemasukan debu, sesuai untuk kegunaan perlombongan dan memanjangkan hayat enjin.

3, prestasi kalis air yang unggul, saluran keseluruhan kenderaan, peralatan elektrik menggunakan rawatan kedap kalis air peringkat tinggi, dengan berkesan mengelakkan kebocoran akibat banyak air di jalan raya.

4, sudut yang besar berputar, jari-jari berputar yang kecil, sesuai untuk keadaan jalan yang rumit dan sempit di jalan raya.

Penggunaan rangka biasa dalam negeri, lebih baik daripada ketahanan rangka tradisional, selepas tekanan berat kekal tidak berubah.

Parameter teknikal kereta lepas bawah sumur

Peta fizikal kereta lepas bawah sumur