Kemahiran
-
Ultra rata & padat
Menggunakan mekanisme pengurangan kelajuan diferensial dan bantalan roller silang tipis untuk mencapai bentuk super rata untuk memenuhi keperluan skema reka bentuk padat.
-
Ketekasan tinggi
Kadar penghubungan yang tinggi dan beban disebarkan, menjadikan produk sangat kaku.
-
Ketepatan tinggi
Ketepatan pemancaran yang tinggi dicapai melalui penggabungan pelbagai gear subwiring ketepatan dan rolling ketepatan tinggi.
-
Kerajaan belakang rendah
Dengan mengoptimumkan konfigurasi kesenjangan komponen, mencapai kedudukan ketepatan tinggi di bawah 3 arcmin kesenjangan belakang.
-
Bebas penyelenggaraan
Lembaga pelincir disegel dalaman dan tidak memerlukan penyelenggaraan atau pemberian minyak selama hayat nilai.
-
kecekapan tinggi
Tetapkan sudut tekanan yang sesuai untuk mencapai gerakan licin yang cekap.
-
penyesuaian luas
Keupayaan untuk menangani pelbagai saiz motor, tiada had arah pemasangan, boleh dipasang segera selepas pembelian.
- Paparan Model
- Jadual spesifikasi
Paparan Model
Pengurang kelajuan tipis
- PSR
- 1
- 70
- 2
- F
- 3
- H
- 4
- A
- 08
- 7
- 1. Nama produk
- Siri PSR
- 2. Nama Kod
- 70, 110, 135.
- 3. Bentuk output
-
F: Eksport Perancis
S: Keluaran sumbu
- 4. input kaedah tetap
-
H: Lubang slot dengan kunci (standard)
C: Mengikat
S: sumbu
- 5. nisbah pengurangan
-
Jenis 70: 19, 39, 49
Jenis 110: 19, 39, 59
Jenis 135: 19, 39, 59
- Tanda pemasangan motor
-
Sila rujuk sampel dalam Carta saiz & Motor · Reducer jadual sepadan
- 7. lubang masukan
-
Sila rujuk grafik saiz dalam senarai spesifikasi atau sampel
* input adalah S: apabila paksi, 6 dan 7 tidak perlu diisi
Jadual spesifikasi
| Nombor Model |
|---|
| PSR70 | PSR110 | PSR135 |
|---|
| Nisbah Pengurangan | |
|---|---|
| Arah putaran (arah putaran poros output berbanding dengan poros input) | |
| Membolehkan tork dinamakan | N・m |
| Tork puncak dipercepatkan | N・m |
| Tork maksimum dalam sekejap | N・m |
| Membolehkan purata putaran input | rpm |
| Bilangan putaran input maksimum | rpm |
| Kerajaan belakang | arcmin |
| Keupayaan motor yang disyorkan | W |
| Tukar inersia kepada paksi input | ×10-4kg・m2 |
| Masukkan lubang | mm |
| Kualiti | kg |
| Gambar Bentuk | |
| Data CAD | |
| Sampel produk | |
| Perhatian Perhatian | |
| 19 | 39 | 49 | 19 | 39 | 59 | 19 | 39 | 59 |
| arah sebaliknya | arah sebaliknya | arah sebaliknya | ||||||
| 16 | 26 | 26 | 32 | 65 | 65 | 65 | 130 | 130 |
| 32 | 52 | 52 | 65 | 130 | 130 | 130 | 260 | 260 |
| 48 | 90 | 96 | 96 | 195 | 195 | 195 | 390 | 390 |
| 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
| 4500 | 4500 | 4500 | ||||||
| 4 | 3 | 3 | ||||||
| 100 | 200 ・400 | 750 | ||||||
| 0.037 | 0.036 | 0.036 | 0.310 | 0.298 | 0.295 | 1.337 | 1.295 | 1.287 |
| 6 ・8 | 8 ・10 ・11 ・14 | 14 ・16 ・19 | ||||||
| 0.6 | 2.1 | 4.1 | ||||||
| Jenis F | Jenis S | Jenis F | Jenis S | Jenis F | Jenis S | |||
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
PDF
|
|||
|
CAD
|
||||||||
|
PDF
|
||||||||
|
PDF
|
||||||||
