Ahli VIP
Pam vakum dan pemampat cincin air SZ
Gas yang diserap oleh pam vakum cincin air SZ membolehkan campuran sejumlah kecil cecair, ia digunakan secara meluas dalam bidang mekanikal, petrokimi
Perincian produk
Pam vakum dan pemampat cincin air SZ
Gambaran keseluruhan produk
Pam vakum cincin air SZ dan pemampat digunakan untuk menyedot atau memampatkan udara dan gas lain yang tidak kakisan, tidak larut dalam air dan tidak mengandungi zarah pepejal untuk membentuk vakum dan tekanan dalam bekas tertutup. Walau bagaimanapun, gas yang dihirup membolehkan campuran sejumlah kecil cecair yang digunakan secara meluas dalam bidang mekanikal, petrokimia, farmaseutikal, makanan, industri gula dan elektronik.
Oleh kerana semasa proses kerja, pemampatan gas adalah isosuhu, maka apabila pemampatan dan menyedot gas mudah terbakar dan mudah letupan, ia tidak mudah berbahaya, jadi aplikasinya lebih meluas.
Prinsip kerja:
Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 1, roda bilah (1) dipasang secara eksentrik di dalam badan pam (2), suntikan air ke dalam pam pada ketinggian tertentu apabila memulakan, jadi apabila roda bilah berputar, air dibentuk oleh kuasa sentrifugal di dinding badan pam - cincin air berputar (3), permukaan bahagian atas cincin air berputar dengan hab, berputar di sepanjang arah panah, dalam proses pusingan pertama. Permukaan dalam cincin air secara beransur-ansur terpisah dari roda, oleh itu membentuk ruang di antara bilah roda dan secara beransur-ansur berkembang, sehingga menghirup udara di lubang penyerapan; Dalam proses setengah kedua putaran, permukaan dalaman cincin air beransur-ansur dekat dengan roda, jumlah ruang antara daun dengan mengecilkan, udara antara daun oleh itu dipadatkan. Jadi roda roda setiap minggu berputar, ruang antara bilah boleh berubah sekali, air antara setiap bilah seperti piston sekali lagi, pam akan terus menyedot gas.
Oleh kerana air akan panas semasa kerja dan sebahagian daripada air akan dikeluarkan bersama-sama dengan gas, pam mesti secara berterusan membekalkan air sejuk dalam pam untuk menyejukkan dan menambah air yang digunakan dalam pam. Bekalan air sejuk pada 15 ℃ adalah sesuai, apabila gas yang dikeluarkan oleh pam adalah gas buangan, pada hujung buangan ada tangki air, sisa, dan sebahagian daripada air yang dikeluarkan ke dalam tangki selepas, gas kemudian berjalan keluar dari paip tangki air, dan air jatuh ke bahagian bawah tangki melalui paip kembali dan kembali ke dalam pam, jika kitaran air yang lama akan dipanaskan, air sejuk tertentu perlu dibekalkan dari bekalan air tangki air.Apabila pemampat digunakan, pemisah air dan gas harus disambungkan di hujung pengeluaran, gas yang membawa air ke dalam pemisah akan dipisahkan secara automatik, gas akan dihantar melalui pintu keluar pemisah ke tempat yang diperlukan, dan air panas akan diletakkan melalui suis automatik. (Mudah dipanaskan apabila gas dimampatkan, air keluar dari pam dan menjadi air panas), di bahagian bawah pemisah juga perlu terus membekalkan air sejuk untuk menambah air panas yang dilepaskan. Berfungsi penyejukan pada masa yang sama.
|
Cincin airPam vakumParameter teknikal
| Nombor Model | Penyerapan vakum yang besar (m3/min) |
Eksaps besar pemampat (m3/min) |
Kuasa motor (kw) |
Kelajuan (r/min) | Penggunaan air (L/min) | Vakum besar (%) | Tekanan tinggi (Mpa) | berat badan (termasuk motor) Weight |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Apabila tahap vakum | Tekanan (Mpa) | Pam vakum | Pemampat | ||||||||||||||
| 0% | 40% | 60% | 80% | 90% | 0 | 0.05 | 0.08 | 0.1 | 0.15 | ||||||||
| SZ-1 | 1.5 | 0.64 | 0.4 | 0.12 | - | 1.5 | 1 | - | - | - | 4 | 5.5 | 1440 | 10 | 84 | 0.10 | 310 |
| SZ-2 | 3.4 | 1.65 | 0.95 | 0.25 | - | 3.4 | 2.6 | 2 | 1.5 | - | 7.5 | 11 | 1440 | 30 | 87 | 0.14 | 380 |
| SZ-3 | 11.5 | 6.8 | 3.6 | 1.5 | 0.5 | 11.5 | 9.2 | 8.5 | 7.5 | 3.5 | 22 | 37 | 980 | 70 | 92 | 0.21 | 1300 |
| SZ-4 | 27 | 17.6 | 11 | 3 | 1 | 27 | 26 | 20 | 16 | 9.5 | 75 | 90 | 740 | 100 | 93 | 0.21 | 2000 |
1, kadar vakum dari 40% hingga 90% atau tekanan dari 0.05MPa hingga 0.15MPa dengan saiz bekalan air, saiz jurang roda dan penutup sampingan berubah, saiz jurang roda dan penutup sampingan berubah, terutamanya apabila aliran lebih kecil, jika penyesuaian tidak tepat lebih mudah menyebabkan sedikit
Nilai dalam jadual diperolehi dalam keadaan berikut: 1 Suhu air 15 ℃; udara 20 ° C; Suhu gas sebanyak 70%; Tekanan atmosfera 0.1013MPa
Penyimpangan prestasi dalam jadual tidak melebihi 5%
SZ cincin airPam vakum(Saiz pemasangan):
Arahan pemasangan
Peralatan perlu dipasang mengikut (Rajah 7, Rajah 8, Rajah 9, Rajah 10).
Pemasangan pam dan motor:
Pertama, pemasangan pam di tempat duduk pam, sebelum pemasangan pertama berputar sambungan bawah untuk mengesahkan jika terdapat terjebak atau kerosakan lain dalam pam (apabila peralatan pam keseluruhan tiba di tempat pemasangan, pembungkusan telah rosak atau disimpan kelembaban, dan pam adalah pemasang semula 8 bulan selepas kilang, harus dibuka sepenuhnya sebelum pemasangan untuk memeriksa dan membersihkan).
Selepas motor elektrik ditetapkan di tempat duduk pam, konsentrasi poros motor elektrik dan poros pam harus dibetulkan, apabila diletakkan selari dengan ukuran lurus pada lingkaran penghubung, keperluan di mana-mana kedudukan lingkaran keseluruhan dengan lingkaran penghubung tidak ada jurang, apabila jurang paksi antara penghubung adalah sama, maka konsentrasi yang diperlukan dicapai (lihat gambar).
Tun motor dan paksi pam, walaupun kecenderungan yang sangat kecil, juga akan menyebabkan kesan-kesan yang ketat seperti pemanasan bantalan dan pakaian awal bahagian-bahagian, jika dipasang dengan betul, apabila melepaskan surat pengisi selepas, tangan boleh memutar paksi pam dengan mudah.
Peranti penapis harus dipasang di pintu masuk udara pam untuk mengelakkan objek berbentuk zarah memasuki pam.
Pemasangan pemisah air:
Pemisah air dan gas dipasang di atas dasar mengikut bentuk kabinet.
Jika perlu mengubah kedudukan pemasangan, perlu diperhatikan bahawa paip penghubung pemisah tidak boleh melewati, belokan tidak boleh terlalu tergesa-gesa, jika tidak dan kerugian aliran gas dalam paip pasti akan meningkat, sehingga meningkatkan tekanan hujung pengeluaran pam, sehingga mengurangkan aliran dan vakum, meningkatkan penggunaan kuasa.
Terdapat sambungan tiub lentur (4) antara sambungan paip import pemisah air dan sambungan paip keluaran pam.
Tiub dengan injap dihubungkan dengan pam dan pemisah air dan gas untuk meletakkan air dari pemisah kembali ke dalam pam.
Pemisah disambungkan dengan paip bekalan air (tidak digambarkan dalam gambar), dan injap bola dipasang pada paip bekalan air. Paip bekalan air juga disambungkan dengan paip bekalan air (11) untuk fungsi empangan.
Pemasangan paip antara pam dan pemisah air dan gas.
paip eksis pam hendaklah dihubungkan dengan paip masuk pemisah air dan gas, apabila pemampat membuat sungai, paip eksis pemisah air dan gas hendaklah mengarah ke institusi yang menggunakan udara mampat.
Apabila memompa vakum, tiada paip eksis dan udara dikeluarkan ke atmosfera melalui lubang pada penutup pemisah.
Injap pintu gerbang harus dilengkapi pada laluan pemasukan udara di hadapan pam untuk mengelakkan air dalam pam daripada mengalir ke dalam paip pemasukan di bawah tekanan paip eksis apabila berhenti.
Apabila pemampat digunakan, jika mengekalkan tekanan tertentu pada paip eksis, maka injap pintu juga harus dipasang pada paip eksis pemisah air dan gas.
4. badan pengawalseliaan:
Pam vakum SZ-3 dan SZ-4, jika keperluan tahap vakum dan aliran berubah dalam julat yang kecil, boleh menggunakan saiz pintu masuk udara untuk menyesuaikan, udara melalui injap pengaturan vakum (7) ke dalam bilik pemasukan pam.
Kaedah ini juga boleh disesuaikan pada pam vakum SZ-1 dan SZ-2, dengan injap yang dipasang pada paip masuk untuk menyesuaikan tahap vakum dan aliran.
Injap bola atau apa-apa bentuk injap keselamatan boleh dipasang pada paip eksis atau pemisah air untuk mengatur tekanan peranti tekanan.
Peranti yang memampatkan pelbagai gas, mengikut keadaan penggunaannya tidak dibenarkan untuk mengeluarkan gas ini, harus meletakkan paip gas (13) dengan diameter yang sama dengan injap pintu gerbang (8) yang dipasang di atasnya di antara paip masuk dan paip pengeluaran, untuk menyesuaikan jumlah gas dalam jumlah yang besar.
Penerangan struktur
Struktur pam seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 2, Rajah 3 dan Rajah 4:
Pam terdiri daripada badan pam (1) dan dua penutup sampingan (2) (3) (Rajah 3 dan Rajah 4) penutup sampingan di bahagian bawah dengan kaki pam (a) sokongan (ikon), di bahagian atas adalah dua tiub iaitu paip pemasukan (c) dan paip knalpot (f), kedua-dua tiub ini dihubungkan dengan lubang pemasukan pada penutup sampingan (d) dan lubang knalpot (g), paip pemasukan pada badan pam dengan lubang pemasukan dan lubang knalpot pada paip knalpot dan penutup sampingan, paksi (4) dipasang secara eksentrik dalam badan pam, roda (6) dipasang pada paksi dengan kunci (5). Jurang antara roda paksi dan penutup sampingan, dengan pad antara badan pam dan penutup sampingan untuk menyesuaikan jurang keseluruhan, dengan penutup paksi (17) untuk mendorong roda, dengan itu menyesuaikan jurang kedua-dua hujung roda. Jurang ini menentukan saiz gas yang hilang dalam aliran dari pintu masuk ke pintu pengeluaran dalam pam.
Surat pengisi dilengkapi dengan penutup kedua-dua sisi (2) (3), di belakang pengisi, terdapat bilik air, air masuk ke bilik ini melalui tiub (11), sebahagian daripada air disejukkan melalui pengisi pengisi, sebahagian lain masuk ke dalam badan pam, di bawah kuasa sentrifugal mengalir di sepanjang permukaan hujung bilah dan diisi antara seluruh roda dan penutup sampingan.
Bantalan bola (8) dipasang pada poros dengan kacang bulat (9).
Bermula dan letak kereta
Mulakan:
Pam yang telah berhenti jangka panjang mesti berputar dengan tangan selama beberapa minggu sebelum dimulakan untuk mengesahkan tiada terjebak atau kerosakan.
1, tutup injap pintu pada paip udara masuk (2).
Jika paip eksis dilengkapi dengan injap pintu (9), ia juga harus ditutup.
3, suntikan air ke dalam surat pengisi dan pemisah air.
4, apabila pemisah air ke luar. Mulakan motor.
5, dibuka sepenuhnya oleh pemisah air dan gas ke paip peman air (6) pada injap bola (7).
Buka injap pintu pada paip eksis (9).
Buka injap pintu pada paip eksis (2).
8, menggunakan injap bola (7) menyesuaikan jumlah air yang dipamp oleh pemisah air dan gas untuk beroperasi dalam keadaan teknikal yang diperlukan. Bersyukur. Penggunaan kecil.
9, menyesuaikan jumlah penghantaran air dari paip masuk ke pemisah air gas, supaya penggunaan air yang kecil, memastikan spesifikasi teknikal yang diperlukan oleh pam.
10, menyesuaikan jumlah penghantaran air kepada surat pengisi untuk memastikan pengedap surat pengisi dengan penggunaan air yang kecil, apabila pam vakum bekerja pada tahap vakum yang terhad, bunyi letupan disebabkan oleh kesan fizikal dalam pam, tetapi penggunaan kuasa tidak meningkat.
Bunyi letupan yang dihasilkan dengan peningkatan penggunaan kuasa menunjukkan masalah pam. Pada masa ini pam harus berhenti.
Tempat letak kereta
1, tutup injap pintu pada paip udara masuk (2).
2, tutup injap pintu atas paip pengeluaran (9).
3. mematikan motor.
4, berhenti menyuntikkan air ke dalam pengisi, pemisah air dan gas.
5, apabila paip air pemisah gas berhenti tumpahan ke luar, tutup paip air suntikan ke pam.
6, injap bola yang ketat.
7. apabila pam berhenti. Pemamp dan paip pada pemisah air perlu disekat untuk membersihkan air.
Penyelenggaraan
1, pengemas tekanan yang berkala, seperti pengemas kerana memakai dan tidak dapat menjamin kedap yang diperlukan apabila, pengemas baru harus ditukar, pengemas tidak boleh ditekan terlalu ketat, pengemas tekanan biasa membolehkan tetesan air bocor, jumlah tidak terlalu banyak, menggunakan tali asbestos yang direndam minyak sebagai pengemas.
Selalu memeriksa kerja dan pelumas bantalan bola.
3, galas bergulir kerja biasa, suhu yang lebih tinggi daripada suhu sekitarnya 15 ℃ -20 ℃, tinggi tidak membenarkan lebih daripada 55 ℃ -60 ℃ galas kerja biasa harus diisi minyak 3-4 kali setahun.
Cuci bantalan sekurang-kurangnya sekali setahun dan gantikan minyak pelincir sepenuhnya.
Pembongkaran dan Pemasangan
1. dibuang
Pembongkaran pam dibahagikan kepada pemeriksaan pembongkaran sebahagian dan pembersihan, dan pembaikan dan gantian bahagian pembongkaran sepenuhnya, air dalam pam harus dilepaskan dari lubang pelepasan sebelum pembongkaran pam, dan paip (11) dan paip (5) harus dikeluarkan.
Semua pad harus dikeluarkan dengan berhati-hati apabila dibuang, jika kerosakan berlaku, pad baru dengan ketebalan yang sama harus diganti semasa pemasangan.
Pam harus dimulakan dari hujung yang tidak dilengkapi dengan penghubung, dalam urutan seperti berikut:
1) Lepaskan dan keluarkan penutup bantalan (14).
2) Lepaskan galas bergulir, terlebih dahulu menggunakan tangan caket untuk mengeluarkan kacang bulat (9). Keluarkan tutup penutup penutup.
3) Lepaskan rangka bantalan (7) dari sisi kiri penutup, sambil memutar dua kuku pelepasan (skru silinder hujung kepala persegi), mengambil bantalan dan rangka bantalan dari poros.
4) Lepaskan paip masuk dan tiub (10) pada penutup sampingan dan lepaskan skru sambungan projek dengan penutup sampingan (2) dan bolt kepala ganda di luar kaki pam.
5) Tambah di bawah badan pam, kemudian gunakan penutup sampingan kanan dan meninggalkan badan pam untuk mengeluarkan penutup sampingan dari poros (penutup sampingan harus menyokong poros selepas dikeluarkan).
6) Biarkan badan pam meninggalkan tutup sisi lain dan dikeluarkan dari poros.
Pembongkaran sebahagian pam sehingga ini, pada masa ini bahagian kerja pam dan bahagian lain boleh diperiksa dan dibersihkan, pembongkaran seterusnya harus diteruskan mengikut urutan berikut.
7) Keluarkan sambungan motor dengan litar, lepaskan sambungan motor dengan asas dan berasingan dari pam.
8) Menggunakan alat pelepasan seperti tangan hook, mengeluarkan penghubung dari poros.
9) Keluarkan kekunci penghubung (15) dari poros.
10) Keluarkan penutup bantalan.
11) Keluarkan cincin kedudukan (16) atau keluarkan kacang bulat untuk melepaskan galas bergulir.
12) Keluarkan tutup tekanan penutup pengisi.
13) Mengikuti Perkara 4, mengeluarkan bantalan di sebelah kanan dan bantalan bersama-sama.
14) Keluarkan poros (4) dan roda (6) dari badan pam bersama-sama.
15) Keluarkan kacang tutup (17) dari poros dan keluarkan tutup (18).
16) Keluarkan roda dari poros.
2. Pemasangan
Sebelum pemasangan perlu membersihkan sisa pada permukaan penggabungan dan dengan teliti mengeringkan minyak yang dilapisi.
Semua permukaan dan benang harus bersih dengan teliti dan dilapisi minyak.
Membersihkan minyak lama dalam bantalan dan rak bantalan dan tambahkan minyak baru.
Apabila kerosakan pad lama memerlukan penggantian pad baru, ketebalan harus sama, dan urutan pemasangan bertentangan dengan urutan pembongkaran.
Apabila pemasangan adalah terutamanya menyesuaikan permukaan hujung roda dan penutup sampingan, pada kedua-dua sisi tiga sisi keseluruhan jurang untuk SZ-3 dan SZ-4 tidak boleh lebih besar daripada 0.4 mm, untuk SZ-1 dan SZ-2 tidak boleh lebih daripada 0.3 mm. Jurang diperolehi dengan penambahan antara badan pam (1) dan penutup sampingan (2), jurang kedua-dua hujung roda harus seimbang, dan kacang (17) tiang boleh diseruk untuk memindahkan roda untuk memastikan.
Penyelidikan dalam talian
-
Kenalan
-
Syarikat
-
Telefon
-
E- mel
-
WeChat
-
Kod Pengesahan
-
Kandungan Mesej
-