Oleh kerana berat bahan paip lari terowongan polietilena berat molekul yang sangat tinggi, mudah untuk membongkar dan mengendalikan; Ketekatan paip yang baik, ketahanan terhadap kesan yang tinggi, berubah bentuk segera apabila kesan kuasa luaran yang kuat, menyerap banyak tenaga kesan, dan kemudian dengan cepat memulihkan bentuk asal, menyediakan jaminan yang sangat selamat dan boleh dipercayai untuk pembinaan terowongan lebuh raya; Ketekasan cincin paip yang tinggi, rintangan tekanan yang baik, tidak mudah berubah bentuk, apabila keruntuhan berlaku dalam pembinaan terowongan lebuh raya, keupayaan tekanan dan ketahanan terhadap kerosakan alam sekitar jauh melebihi paip umum. Sektor pengangkutan menggunakan bahan baru (polietilena berat molekul ultra tinggi) untuk lebuh raya Terowongan pembinaan saluran penyelamatan kecemasan telah direka. Pada masa yang sama, saiz struktur saluran penyelamatan kecemasan baru mematuhi prinsip ergonomi, struktur Mudah, mudah dipasang. Akhirnya, ujian perbandingan ketahanan terhadap paip pelarian polietilena berat molekul tinggi dan paip keluli mengesahkan kebolehpercayaan paip pelarian polietilena berat molekul tinggi yang digunakan untuk penyelamatan kecemasan pembinaan terowongan.