HYJ Motor Platform Sumur Minyak Gambaran keseluruhan

Motor HYJ-600kW / 800kW / 1000kW / 1200kW digunakan untuk seret dan kawalan sistem penukar frekuensi sumber voltan, boleh digunakan untuk memandu penggerudian, pam lumpur, pinggan berputar, dan lain-lain, juga boleh digunakan sebagai motor seret alat pengaturan kelajuan penukar frekuensi lain.

HYJ Motor Platform Sumur Minyak Ciri-ciri Struktur

Struktur motor HYJ-600kW / 800kW / 1000kW / 1200kW adalah mendatar. Motor asinkron kandang tiga fasa standard tunggal. Kerucut poros adalah 1: 9.6 dan tangki minyak dengan bahagian gabungan hidrolik. Motor adalah ventilasi paksa jenis perlindungan, dengan kipas sendiri. Tanda ketahanan letupan Ex d e pz IIB T4 Gc

Kotak sambungan motor adalah kotak sambungan anti letupan tekanan positif, jenis anti letupan: Ex d e pz IIB T4 Gc, sesuai untuk lokasi zon 2 dalam persekitaran gas kelas IIB.

Pusat besi stator dibentuk daripada lapisan keluli silikon berkualiti tinggi dengan ketebalan 0.5mm. Kerusi mesin menggunakan struktur kimpalan keluli. Terdapat saluran pendinginan paksi antara bahagian belakang pusat besi stator dan tempat duduk mesin. Gegulungan stator dibuat dengan menggunakan kabel peleburan filem nipis TCR.

Setiap cincin konduktif dibuat daripada tali tembaga, selepas terisolasi, oleh alat penjepit sokongan dipasang pada cincin tekanan jantung besi. Tali pengeluaran tiga fasa menggulung menggunakan baut kekuatan tinggi untuk menyambung dengan pelbagai cincin konduktif. Lambang garis keluar tiga fasa masing-masing ialah U, V dan W.

Penutup akhir menggunakan struktur pengecoran. Rotor adalah struktur kandang tikus bar tembaga dengan lubang pengudaraan paksi dua baris. Panduan, cincin akhir dan cincin pelindung menggunakan bahan aloi tembaga kekuatan tinggi khusus.

HYJ Motor Platform Sumur Minyak Data Asas

Had kenaikan suhu

Tork pengekatan bolt

Motor HYJ Penggunaan, penyelenggaraan, penyelenggaraan

1, pemasangan dan debugging Motor harus dipasang dan debugged oleh pemasang profesional. Kakitangan pemasangan, penggunaan dan penyelenggaraan perlu memahami prosedur keselamatan, undang-undang dan peraturan dan kepakaran perlindungan letupan yang berkaitan dengan produk ini.

2, Pengambilan angin motor motor jika digunakan di tempat yang tidak selamat, perlu melepaskan peti penghisap angin, paip berikutnya (paip tidak dibenarkan mempunyai sudut lurus), mengambil angin segar yang bersih dan kering dari tempat yang selamat, penghisap angin perlu menambah peranti penghapusan debu tidak kurang daripada IP54, perlu memberi perhatian untuk mengelakkan tekanan negatif yang disebabkan oleh penghisap angin menyebabkan menghirup air ke dalam paip. Tempat sambutan paip, dan sambutan paip dan pintu masuk angin kipas mesti disegel dengan ketat untuk mengelakkan penyerapan gas letupan di tempat berbahaya. Perhatikan apabila memulakan kipas untuk mengesahkan kemunduran kipas sesuai dengan tanda kemunduran.

3, pengesanan bantalan motor dalam proses penggunaan, dicadangkan untuk mengukur suhu titik, titik tetap mengukur kenaikan suhu bantalan, dan membuat statistik untuk menilai keadaan kerja bantalan mengikut trend pembangunan kenaikan suhu bantalan. Seperti kenaikan suhu bantalan sisi titik tetap di luar permukaan penutupan bantalan luar, sekali sehari dan untuk statistik.

4, penyelenggaraan dan penyelenggaraan memeriksa semua bolt di mana-mana motor, jika ada, bolt harus dipasang, mengesyorkan untuk memeriksa setiap puluhan sumur sekali jika bolt mempunyai fenomena longgar. Oleh kerana persekitaran kerja motor yang buruk, di dalam dan luar motor akan terdapat habuk, kotoran, tanpa menjejaskan motor berapa banyak penyebaran haba, juga mudah menyedot kelembapan, menyebabkan kakisan bahagian logam dan sifat penebat menurun. Oleh itu, disyorkan untuk membersihkan permukaan dalam dan luar motor sekali setiap 12 sumur. Jika menggunakan udara mampat sekitar 0.6MPa untuk meniup permukaan luar motor, lepaskan penutup angin keluar dan meletakkan tiub angin tekanan tinggi (tiub) dari pintu keluar angin ke dalam permukaan dalaman motor. Pada masa yang sama membasuh rangkaian angin dan motor angin keluar, mengeringkan selepas pemasangan. Bearing motor tidak mempunyai cawan pengisian minyak, dalam keadaan penggunaan biasa, tidak memerlukan minyak pelincir tambahan selama tiga tahun. Selepas tiga tahun penggunaan, pelumas perlu dibubarkan, dibersihkan, diperiksa dan ditambahkan semula (Model: FAG-Arcano1L135V).

HYJ minyak berputar sumur platform motor titik ketahanan letupan

Produk ini adalah jenis perlindungan tekanan positif, tetapi dalam kotak sambungan hadapan yang belum selesai dalam kotak sambungan udara telah mempunyai bahagian elektrik (seperti bekalan kuasa kipas), jadi kotak sambungan masih perlu memenuhi keperluan perlindungan jenis keselamatan tambahan, kotak sambungan kedap pad perlu sering diperiksa untuk memastikan kesempurnaan dan tidak tua, dan dipasang di tempat.

2, motor utama bekalan kuasa sebelum menyapu aliran minimum 110m3 / min, masa menyapu aliran udara tidak kurang daripada 30min, apabila motor menyambung paip dengan pintu masuk udara perlu menambah masa tambahan. Masa penukaran gas tambahan harus memastikan jumlah penggantian boleh mencapai 5 kali jumlah paip.

Sambungan elektrik: Semua kabel yang masuk dan keluar melalui peranti pengenalan kabel harus memastikan diameter luar minimum sepadan dengan diameter luar minimum yang dibenarkan oleh peranti pengenalan kabel, jika tidak, kabel tidak dapat dikunci, pemasangan harus memeriksa sama ada kunci boleh dipercayai. Pembekalan kuasa kipas angin, bekalan kuasa tali pemanasan dan kawalan terminal bekalan kuasa tambahan harus memeriksa jurang elektrik dan jarak crawling untuk memenuhi keperluan GB3836.3-2010. Diameter Bolt M6 M8 M10 M12 M16 Tork ketat (N-m) 7 ± 1 20 ± 3 37 ± 5 62 ± 7 155 ± 15 Diameter Bolt M20 M22 M24 M33 Tork ketat (N-m) 300 ± 20 340 ± 24 700 ± 36 1300 ± 65

4. sambungan dalam dan luar perlu dipercayai.

5, litar suis tekanan angin adalah litar keselamatan, harus mengekalkan jarak lebih daripada 50mm dengan litar bukan keselamatan lain. Suis tekanan angin perlu dilengkapi dengan gerbang keselamatan semasa digunakan. Kelas ketahanan letupan gerbang keselamatan tidak kurang daripada [Ex ib Gb] IIB, parameter elektrik harus sepadan dengan parameter suis tekanan angin (parameter elektrik suis tekanan angin AC250V 0.4A Li = 0 Ci = 0).

Suis tekanan angin mesti dikunci dengan bekalan kuasa tuan rumah, apabila tekanan dalaman kerangka tekanan positif berkurang kepada tekanan tetapan, suis tekanan angin tindakan output isyarat penggera henti, memotong bekalan kuasa tuan rumah.

7, produk kilang telah menyesuaikan nilai tekanan perlindungan suis tekanan angin adalah 140Pa, penggunaan di tapak tidak boleh disesuaikan tanpa kebenaran, jika tidak akan menyebabkan prestasi anti letupan tekanan positif gagal.

Apabila menggunakan tali pemanasan dalam motor untuk operasi penghapusan kelembapan, motor harus memastikan persekitaran kawasan selamat dalam motor.

Apabila digunakan, tidak boleh menyekat pintu keluar motor untuk mengelakkan mempengaruhi pemanasan motor.

Pembersihan dalaman motor harus dilakukan mengikut keadaan penggunaan, terutamanya pembersihan pintu masuk udara yang berkaitan secara langsung dengan penyebaran haba.

Penggunaan dan penyelenggaraan alat-alat anti letupan seperti kipas letupan, butang berhenti kecemasan, peranti pengenalan kabel harus dilakukan mengikut arahan penggunaan produk yang sesuai.

HYJ Motor Platform Sumur Minyak Analisis dan Penyelesaian Kesalahan Biasa

Motor tidak boleh bermula.

1. kekurangan.

2. Pemulitan tanah atau litar pendek antara fasa.

Rintangan penebat rendah

1. kumpulan lembab atau basah oleh air.

2. penebat gulung tercemar dengan habuk, pencemaran minyak.

3. Pemotongan penuaan penebat kabel.

4.绕组绝缘老化。

Kerusi motor dengan kuasa

1. memutar tanah.

2. kumpulan lembab, penebat penuaan.

Apabila motor beroperasi, penunjuk pengukur arus tidak stabil, berayun, pemandu rotor dibuka atau pecah.

Bunyi semasa motor beroperasi, tidak normal

1. memakai bantalan, mempunyai kegagalan.

2. Tetap, jantung besi rotor longgar.

3. kegagalan penggulungan (seperti litar pendek)

4. bantalan kekurangan lemak pelinciran.

5. tegas, rotor gesekan atau butiran pasir yang lebih besar memasuki jurang udara.

Inerti pergerakan sistem yang kecil.

Motor terlalu panas atau merokok

1. debu penuh dalam celah udara.

Kawasan permukaan dalam dan luar motor penuh dengan debu atau benda asing, menjejaskan pemanasan motor.

3. Pemandu pecah atau dibuka kimpalan.

4. litar pendek atau grounding.

Motor beroperasi dua fasa.

Getaran motor

1. memakai bantalan.

2. Pemandu pecah, dibuka kimpalan.

3. kegagalan penggulungan (litar pendek, pemutusan litar, grounding dan lain-lain).

4. teras besi berubah bentuk atau longgar.

Roda tali pinggang tidak dipasang dengan betul.

6. Bolt kaki motor yang longgar.

Pemanasan bantalan melebihi peraturan

Lembaga pelincir terlalu banyak atau terlalu sedikit.

Minyak tidak baik dan mengandungi kekotoran.

3. galas mempunyai kegagalan, usang, sisa dan lain-lain.

Roda tali pinggang terlalu kecil atau terlalu ketat. ·

5. jurang minyak bantalan terlalu besar atau terlalu kecil.