Reka bentuk yang selamat dan cekap
■ Pemegang tangan mempunyai suis balik kecemasan, operasi keseluruhan kenderaan lebih selamat;
■ paparan kuasa dan paparan masa kerja;
■ Suis pemadaman kuasa kecemasan;
■ suis memandu perlahan dalam bentuk penyu;
■ Kawalan kelajuan tanpa peringkat;
Reka bentuk optimum struktur
■ Spring mengatur struktur keseimbangan roda tahan memakai, kestabilan yang baik;
■ Motor AC, tidak perlu mengganti berus karbon, mempunyai prestasi permulaan ramp yang baik dan lain-lain;
■ Pintu sampingan dan penutup bateri boleh dibuka sepenuhnya, bateri boleh ditarik keluar dari sisi, penukaran dan penyelenggaraan bateri yang menguntungkan;
■ Seluruh unit pemacu berputar radius kecil, penggantian roda penyelenggaraan mudah;
■ Motor mempunyai kesan kalis habuk dan air yang lebih baik, menjadikan brek dan motor lebih tahan lama dan boleh dipercayai;
■ Pedal berdiri mempunyai kesan perlindungan gempa yang baik, operasi selesa dan tidak mudah keletihan.
Reka bentuk penyelenggaraan mudah
■ Sistem perlindungan voltan rendah, memanjangkan hayat bateri;
■ CANbusTeknologi sangat memudahkan laluan dan meningkatkan kebolehpercayaan keseluruhan kenderaan;
■ Sensor Hall mengurangkan keausan komponen elektronik dan meningkatkan hayat perkhidmatan;
■ Menambah mulut minyak pelincir dan buster pada poros berputar, memudahkan pengguna untuk menyelenggarakan kereta yang lebih baik;
■ Rumah keluli yang kukuh, mudah dibuka, mudah, mudah untuk penyelenggaraan dan pembaikan.
Pengedaran Elektrik Pilihan
|
Nombor Model |
|
Perkhidmatan CBD20R-II |
Perkhidmatan CBD25R-II |
Perkhidmatan CBD30R-II |
|
Kaedah pemandu |
|
Elektrik |
Elektrik |
Elektrik |
|
Kaedah memandu |
|
Berdiri |
Berdiri |
Berdiri |
|
Beban yang dinamakan |
Q (kg) |
2000 |
2500 |
3000 |
|
Jarak pusat beban |
c (mm) |
600 |
600 |
600 |
|
Jarak hadapan |
x (mm) |
815/865/935 |
815/865/935 |
815/865/935 |
|
Jarak roda |
dan (mm) |
1211/1261/1331 |
1211/1261/1331 |
1211/1261/1331 |
|
Berat diri |
Kilogram |
710 |
750 |
750 |
|
Beban paksi,sebelum muatan penuh/Paksi belakang |
Kilogram |
1300/1410 |
1505/1745 |
1505/1745 |
|
Beban paksi,sebelum muatan kosong/Paksi belakang |
Kilogram |
600/110 |
630/120 |
630/120 |
|
roda |
|
Roda poliuretan |
Roda poliuretan |
Roda poliuretan |
|
Saiz roda, roda depan |
|
Φ250×70 |
Φ250×70 |
Φ250×70 |
|
Saiz roda, roda belakang |
|
Φ82×126(98) |
Φ82×126(98) |
Φ82×126(98) |
|
roda tambahan |
|
Φ127×57 |
Φ127×57 |
Φ127×57 |
|
Jumlah roda, hadapan dan belakang (X =roda pemandu) |
|
1×+2/2 |
1×+2/4 |
1×+2/4 |
|
Jarak roda hadapan |
B10 (mm) |
490 |
490 |
490 |
|
Jarak roda belakang |
B11 (mm) |
340/370/470/505 |
340/370/470/505 |
340/370/470/505 |
|
Tinggi naik |
H3 (mm) |
120 |
120 |
120 |
|
Pemegang operasi minimum dalam kedudukan pemacu/Lokasi maksimum |
H14 (mm) |
1150/1430 |
1150/1430 |
1150/1430 |
|
Ketinggian apabila diturunkan |
H13 (mm) |
82 |
82 |
82 |
|
Panjang keseluruhan |
L1 (mm) |
1710/1760/1830 |
1710/1760/1830 |
1710/1760/1830 |
|
Panjang muka garpu |
L2 (mm) |
610 |
610 |
685 |
|
Lebar badan |
B1 (mm) |
775 |
775 |
775 |
|
Saiz garpu |
s / e / l (mm) |
54×180×1100(1150/1220) |
54×180×1100(1150/1220) |
54×180×1100(1150/1220) |
|
Lebar luar garpu |
B5 (mm) |
520/550/650/685 |
520/550/650/685 |
520/550/650/685 |
|
Pusat jarak poros dari tanah |
M2 (mm) |
28 |
28 |
28 |
|
Lebar saluran, dulang1000x 1200 (1200 garpu meletakkan) |
Ast (mm) |
1910/1960/2030 |
1910/1960/2030 |
1985/2035/2105 |
|
Lebar saluran, dulang800x 1200 (diletakkan sepanjang garpu 1200) |
Ast (mm) |
2010/2010/2030 |
2010/2010/2030 |
2085/2085/2105 |
|
Jarius putaran |
Wa (mm) |
1550/1600/1700 |
1550/1600/1670 |
1550/1600/1700 |
|
Kelajuan, beban penuh/Kosong |
Kilometer / jam |
6.9/7(7.9/8) |
6.9/7(6.9/7) |
6.9/7(6.9/7) |
|
Tingkatkan kelajuan, beban penuh/Kosong |
m/s |
0.039/0.056 |
0.039/0.056 |
0.039/0.056 |
|
Kelajuan penuh, beban penuh/Kosong |
m/s |
0.064/0.050 |
0.064/0.050 |
0.064/0.050 |
|
Keupayaan mendaki, muatan/Kosong |
% |
6/12(8/15) |
6/12(8/15) |
6/12(8/15) |
|
Keupayaan mendaki maksimum, beban penuh/Kosong |
% |
8/20(12/20) |
6/20(10/20) |
6/20(10/20) |
|
Brek memandu |
|
Brek Elektromagnetik |
Brek Elektromagnetik |
Brek Elektromagnetik |
|
Kuasa motor pemacu |
kuasa |
1.2(1.5) |
1.5(1.5) |
1.5(1.5) |
|
Meningkatkan kuasa motor |
kuasa |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
|
Voltan bateri/Kapasiti penarafan |
Perkhidmatan |
24/210 |
24/240 |
24/240(280) |
|
Berat bateri |
Kilogram |
196 |
240 |
240 |
|
Saiz bateri (panjang)╳Lebar╳tinggi) |
Malaysia |
750╳170╳534 |
750╳170╳570 |
750╳170╳505(535) |
|
Tahap bunyi telinga pemandu sesuaiFaks: 12053 |
Perkhidmatan: |
70 |
70 |
70 |
