
Penganalisis pelbagai gas jejak DK ABG 301 siri
Gambaran keseluruhan
DK ABG 301 siri penganalisis multigas jejak di dalam pesawat berdasarkan teknologi spektroskopi optik dan suara kuarsa yang dipertingkatkan (QEPAS), dengan ketepatan yang tinggi, saiz kecil, berat ringan, mobiliti yang kuat, operasi yang mudah, akses ke persekitaran yang rumit untuk bekerja, dan boleh dipasang dalam dron atau kereta. Boleh melanggar had ruang masa untuk pemantauan tanpa sudut mati, meningkatkan kecekapan pemeriksaan alam sekitar. Kemampuan untuk menyediakan gas pencemaran dalam kawasan senario aplikasi seperti kawasan bandar, tanah basah, tempat pembuangan sampah dan pelabuhan laut dengan ketepatan yang sangat tinggi dan resolusi ruang yang cemerlang (CH)4、 CO、CO2、 N2O、NOx、 SO2、 NH3Maklumat kepekatan masa nyata.
Ciri-ciri produk
Berdasarkan teknologi spektroskopi optik dan bunyi yang dipertingkatkan kuarsa (QEPAS), struktur sistem sensor terdiri daripada empat bahagian: modul modulasi panjang gelombang, modul pelepasan sumber laser, modul pengesanan isyarat gelombang bunyi dan modul pengesanan harmonik sekunder. Menggunakan laser QCL (boleh disesuaikan) sebagai sumber cahaya, menggunakan huruf modulasi gelombang sinus frekuensi tinggi untuk meletakkan huruf imbasan gelombang serrated frekuensi rendah untuk menyelaraskan panjang gelombang pusat laser, cahaya yang dipancarkan oleh laser memasuki modul pengesanan, menyelaraskan kedudukan supaya ia melewati antara dua garis bunyi. Kemudian, isyarat piezoelektrik yang dihasilkan oleh litar penguatan halangan silang dibesarkan dan dimasukkan ke penguat fasa kunci untuk diselaraskan, dan akhirnya oleh program untuk analisis pemprosesan seterusnya.
Pesawat tanpa manusia | |||
Masa penerbangan: |
40 minit (kosong) |
Beban Maksimum: |
15 minit |
Berat terbang maksimum: |
10 kilogram |
Kelajuan maksimum: |
45 km / jam |
Beban Maksimum: |
3.5 kilogram |
Ketinggian penerbangan: |
Sehingga 3.000 m |
Julat suhu kerja: |
-10℃~+55℃ |
Maksimum rintangan angin berterusan: |
> 12.5 m/s (angin 6 tahap) |
Modul kedudukan satelit: |
GPS |
Kaedah pengendalian: |
Kawalan Jauh Tanah |
Tahap Perlindungan: |
IP56 tahan debu tahan air, boleh terbang dalam cuaca hujan |
||
Mod penerbangan: |
Manual, automatik, penentuan ketinggian, penentuan titik, isyarat |
||
Peralatan mikro: |
Mematuhi piawaian RTCA / DO-178C ED12C; |
||
Bahan-bahan badan: |
Bahan serat karbon, komponen percetakan 3D buatan sendiri (PLA) (ringan, kekuatan tinggi, anti kakisan); |
||
