Mesin jambatan dan mesin angkat balok adalah peralatan mekanikal angkat besar yang digunakan untuk pembinaan jambatan lebuh raya, kereta api dan kereta api tinggi. Mesin jambatan juga dipanggil Mesin jambatan lebuh raya, Mesin jambatan kereta api biasa, Mesin jambatan kereta api penumpang khusus, Mesin angkat balok juga dipanggil Mesin pintu jambatan jalan, gantungan pintu jambatan jalan, gantungan pintu jambatan jalan; Seseorang sering mengelirukan dua jenis peralatan angkat, hari ini kita akan menjelaskan secara terperinci tentang perbezaan dan pembagian kerja dalam pembinaan jambatan dan mesin angkat balok dalam lebuh raya, kereta api, dan jambatan kereta api tinggi.
Mesin angkat balok juga dipanggil gantung pintu gantung, dari jenis derek adalah derek pintu. Bentuknya kelihatan serupa dengan rangka pintu, tengah-tengah untuk mengangkat barang bergerak ke belakang, terutamanya bergantung pada angkat elektrik dan kereta kecil untuk berjalan dengan kereta besar, keseluruhan kerja berjalan berulang di atas trek. Pintu gantung mempunyai dua jenis kotak dan rangka bunga. Jika keperluan mengangkat berat tidak tinggi, cuba menggunakan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan gantungan Ciri-ciri utama mesin rangka bunga adalah kos yang rendah, berat keseluruhan mesin yang kecil, ekonomi yang tinggi, pemasangan dan pengangkutan yang mudah.
Mesin jambatan terutamanya digunakan untuk membina jambatan, mengangkat balok konkrit ke lokasi yang ditentukan, digunakan untuk menyesuaikan arah, bergantung kepada empat tiang untuk menyelesaikan sokongan. Mesin jambatan dalam proses jambatan lebuh raya, peranan utama adalah untuk mengangkut balok pra-dibuat ke tiang jambatan. Dan gantungan pintu gantung adalah untuk mengangkat balok dari tanah untuk diserahkan kepada kereta pengangkut balok, kemudian oleh kereta pengangkut balok untuk mengangkut balok ke bawah jambatan. Kedua-duanya bekerja satu sama lain. Mesin jambatan juga dibahagikan kepada beberapa jenis, bergantung kepada cara berjalan yang berbeza, sesetengah mesin jambatan berjalan dengan roda pemacu, sesetengah adalah struktur balok panduan. Mesin angkat balok dibahagikan kepada struktur kabin dan struktur derivatif, mengikut berbeza dalam tonaliti, tonaliti kecil menggunakan angkat elektrik, tonaliti besar menggunakan kereta angkat kecil.
Perbezaan antara mesin angkat jambatan dan mesin angkat balok adalah bahawa kedua-duanya adalah mesin angkat dan digunakan untuk mengendalikan jambatan. Kedua-duanya boleh menggunakan struktur rangka bunga, supaya kos lebih rendah dan pengangkutan dan pemasangan lebih mudah. Struktur balok utama kedua-dua juga sama, boleh menjadi struktur balok tunggal dan balok ganda. Perbezaan antara mesin jambatan dan mesin angkat balok adalah bahawa mesin angkat jambatan digunakan di kawasan jambatan jalan raya, mesin angkat balok digunakan di kilang jambatan, dan di antara keduanya terdapat kenderaan pengangkut balok. Mesin jambatan dan mesin angkat balok adalah mesin jambatan yang bertanggungjawab untuk meletakkan jambatan di tiang jambatan, dan mesin angkat balok adalah untuk mengangkat jambatan ke kereta pengangkut balok.