•Bisa menyesuaikan diri dengan persekitaran operasi khusus kilang kapal, iaitu boleh bekerja dalam persekitaran lembab, kakisan, habuk, suhu tinggi dan suhu rendah.

•lengan berada di mana-mana kedudukan dan platform operasi boleh berjalan; Kelajuan berjalan menurun dengan kenaikan ketinggian.

•Terdapat konsol atas dan bawah (konsol tanah dan konsol platform) dan konsol atas dan bawah menggunakan suis penukaran. Fungsi kunci konsol bawah apabila kawalan atas digunakan.

•Konsol bawah untuk menunjukkan suhu minyak enjin diesel, tekanan minyak, suhu air dan lain-lain.

•Mempunyai peranti yang memulakan semula dalam keadaan anti-enjin.

•Lengan berfungsi dengan lancar, bervariasi, berputar dan mempunyai peranti penampan.

•Perpanjangan lengan, variabel, berputar dan berjalan-jalan platform semua menggunakan kawalan nisbah hidrolik elektronik untuk mencapai kelajuan tanpa peringkat.

•Platform berjalan dan pergerakan lengan harus dilengkapi dengan brek yang boleh dipercayai untuk memastikan kawalan yang boleh dipercayai di lereng dan semasa operasi. Memasang kunci putaran buatan dan melepaskan fungsi brek berjalan supaya platform ditarik.

•Apabila kereta beroperasi tinggi lengan lurus berjalan, jika ada roda yang kosong, melalui injap pengagihan, roda aktif yang lain boleh berjalan.

•Apabila sudut lengan kerja berada di atas permukaan asas atau lengan tarikan melebihi 1.2 meter, kelajuan berjalan kenderaan terhad.

•Perpanjangan lengan, variabiliti, berputar dan berjalan-jalan platform boleh dilakukan secara bersamaan.

•Bekas kerja mempunyai fungsi penyelarasan automatik, sudut kecenderungan permukaan asas relatif bekas kerja tidak boleh lebih besar daripada 1.5 °.

•Konsol atas dan bawah mempunyai butang berhenti kecemasan, apabila keadaan kemalangan berlaku, ia membolehkan pengendali mematikan enjin dengan cepat dan mengelakkan platform terus bergerak.

•Platform mesti mempunyai suis kaki, hanya boleh beroperasi jika anda menekan suis kaki.

•Mempunyai peranti kuasa bantuan, apabila enjin atau pam minyak utama gagal, boleh membuat bak kerja turun ke tanah.

•Litar pengesanan sensor ganda digital mengesan panjang, sudut dan parameter lain pada masa yang tepat, secara dinamik mencerminkan keadaan kerja lengan. Apabila satu litar gagal, litar yang lain masih boleh mengesan semua parameter.

•Kapal kerja mempunyai fungsi timbangan untuk mengesan beban platform dengan tepat, tidak berkaitan dengan lokasi beban pada platform. Mempunyai lebih daripada dua jenis keupayaan beban, beban yang berbeza membenarkan julat margin operasi yang berbeza. Apabila beban platform melebihi beban yang dibenarkan dalam keadaan amplitude yang sesuai, ia harus dapat memaparkan dan memberi amaran dan mengehadkan pergerakan platform untuk memastikan kekuatan kandang kerja dan sambungan kandang kerja.

•Dengan kelajuan automatik dan penggera, fungsi pemotongan: apabila rangkaian kerja mencapai atau melebihi 80% daripada rangkaian yang dibenarkan yang sepadan, semua kelajuan gerakan akan dikurangkan secara automatik dan disertai dengan penggera dan kilat, dan semakin dekat rangkaian dengan had, semakin rendah kelajuan kerja, semakin cepat bunyi tweet penggera. Apabila rangkaian kerja mencapai bahagian atas rangkaian yang dibenarkan, semua gerakan ke arah bahaya akan dihentikan secara automatik.

•Kawalan gas enjin harus mempunyai kelajuan tiga, apabila tidak ada apa-apa gerakan untuk masa yang lama, enjin secara automatik turun ke kelajuan lepas rendah untuk memenuhi keperluan penjimatan tenaga.

•Apabila mesin diletakkan di tanah dengan ketidakrata lebih daripada 3 °, pergerakan lengan akan terhad.

•Apabila peranti berjalan dan berputar, penggera suara dan cahaya akan dikeluarkan.

•Menggunakan kawalan bas PLC dan CAN untuk memudahkan talian dan memudahkan penyelenggaraan dan pembaikan. Plug perlindungan udara logam.

•Sistem penerapan udara enjin menggunakan penapisan dua peringkat tertutup untuk menyesuaikan diri dengan operasi persekitaran berbilang debu; dan penyelenggaraan yang mudah.

•Konsol atas dan bawah mesti dilengkapi dengan penutup perlindungan.

•Kepala lengan, piston silinder dan lain-lain mempunyai peranti anti-debu.

•Pam hidrolik mempunyai pampasan tekanan automatik dan fungsi pengesanan beban untuk memastikan pam minyak dan enjin tidak rosak akibat beban berlebihan.

•Mempunyai peranti henti automatik untuk mencegah pemanasan berlebihan enjin dan tekanan minyak hidrolik yang terlalu rendah.

•Pasang injap keselamatan pada litar hidrolik untuk mengelakkan tekanan yang tidak biasa meningkat dalam bahagian hidrolik.

•Setiap silinder mempunyai injap keseimbangan atau kunci hidrolik untuk memastikan silinder tidak bergerak secara automatik, dan sambungan silinder dengan injap keseimbangan, kunci hidrolik adalah kaku.

•Mekanisme rantai seret menggunakan teknologi jenis sleeve, sleeve adalah profil aloi aluminium yang dirawat permukaan, rantai seret adalah kekuatan iklim tahan lautTinggiKejuruteraan plastik untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran kerja yang keras.

•Terdapat kedudukan cincin gantung di bawah dan meja putaran untuk mudah menggantung.

•Pengenalan yang jelas dan makna yang jelas.